Como a China conquistou 30% do mercado automotivo mexicano e os EUA estão preocupados.

China domina o mercado automotivo mexicano, e os EUA estão preocupados

A China se posicionou como o principal fornecedor de carros no México, com exportações atingindo US$ 4,6 bilhões em 2023, de acordo com dados da Secretaria da Economia do México. Essa ascensão chinesa no setor automotivo mexicano está causando preocupação nos Estados Unidos, que temem que o México seja usado como uma “porta dos fundos” para acessar o mercado americano.

BYD ultrapassa marcas japonesas e se torna 7º maior fabricante do mundo

Como a China conquistou 30% do mercado automotivo mexicano e os EUA estão preocupados.
Source: wired.com

A montadora chinesa BYD ultrapassou a Honda e a Nissan para se posicionar como o sétimo maior fabricante de automóveis do mundo em número de unidades vendidas durante o trimestre de abril a junho. Esse crescimento foi impulsionado pela demanda crescente por seus veículos elétricos acessíveis. As vendas de novos veículos da BYD subiram 40% na comparação anual, atingindo 980 mil unidades no trimestre – o mesmo período em que a maioria dos principais fabricantes, incluindo Toyota e Volkswagen, registrou queda nas vendas.

México se torna o segundo maior mercado global para carros chineses

O México é o segundo maior mercado mundial para automóveis chineses, atrás apenas da Rússia, de acordo com dados da Linked Global Solutions, empresa especializada em negócios entre a China e países da América Latina. Dados oficiais mostram que 20% dos veículos leves vendidos no ano passado no México foram importados da China, representando 273.592 unidades e um aumento de 50% em comparação com 2022.

Investimento chinês pode gerar 10 mil empregos no México

O investimento estrangeiro seria um impulso econômico para o México. A BYD afirmou que uma fábrica no país criaria cerca de 10 mil empregos. Como concorrente da Tesla, a BYD comercializa seu modelo Dolphin Mini no México por cerca de 398.800 pesos – aproximadamente US$ 21.300 -, pouco mais da metade do preço do modelo Tesla mais barato.

Acordos comerciais favorecem a entrada de veículos chineses no México

Impedidos de vender seus produtos nos Estados Unidos devido a tarifas, os fabricantes chineses de veículos elétricos exploraram outros mercados para vender seus carros de alta tecnologia. O acesso livre de tarifas é parte do Acordo Estados Unidos-México-Canadá (T-MEC), uma versão atualizada do Nafta, que, desde 2018, eliminou tarifas sobre muitos produtos comercializados entre os países da América do Norte. Nesse contexto, a entrada de veículos chineses no México preocupa os EUA.

Retaliação dos EUA e UE com tarifas sobre carros elétricos chineses

Tanto os Estados Unidos quanto a União Europeia intensificaram uma guerra comercial contra a China, com foco em automóveis e produção de chips semicondutores, que têm sido alvo de investigações por práticas predatórias, tarifas e restrições. Esta nova estratégia geopolítica está levando empresas ocidentais a procurarem alternativas para relocar suas fábricas fora da China, uma tendência conhecida como “nearshoring”.

México se torna terceiro maior exportador automotivo do mundo

O México subiu da quarta para a terceira posição entre os maiores exportadores automotivos do mundo de 2022 para 2023, de acordo com dados da Organização Mundial do Comércio. Esse avanço foi impulsionado principalmente por um notável crescimento nas exportações automotivas, que registraram um aumento de 14,33%, atingindo um valor de US$ 189 bilhões em 2023.

Indústria automotiva se torna motor das exportações mexicanas

A indústria automotiva se tornou o principal motor das exportações mexicanas, respondendo por 31% do total das exportações do país em 2023. Esse setor não só sustentou o crescimento econômico, mas também demonstrou uma integração regional significativa, especialmente no âmbito do Acordo Estados Unidos-México-Canadá, o que favoreceu a competitividade e a modernização da indústria.

México supera Japão e EUA e se torna 3º maior exportador automotivo

O México conseguiu deslocar marginalmente o Japão e os Estados Unidos no ranking mundial de exportadores automotivos, subindo para o terceiro lugar. Enquanto isso, a União Europeia permaneceu firmemente na primeira posição e a China subiu da quinta para a segunda posição. Essa mudança se deve em grande parte ao significativo crescimento nas exportações de veículos do México, que agora representam 31% de suas exportações totais, consolidando o país como uma potência no setor automotivo global.

Integração regional e competitividade impulsionam ascensão do México

A forte integração regional no âmbito do Acordo Estados Unidos-México-Canadá também foi um fator-chave nessa ascensão. Os valores incluem exportações de veículos leves e pesados, bem como peças e componentes automotivos, refletindo o dinamismo e a competitividade desses mercados. Em particular, o crescimento do México nesse setor tem sido notável, consolidando sua posição como uma potência exportadora.

Conclusão: Ascensão da China e reação dos EUA e UE

A ascensão da China no mercado automotivo mexicano está gerando preocupação nos Estados Unidos, que temem que o México seja usado como uma porta de entrada para os veículos elétricos chineses no mercado americano. Diante dessa situação, os EUA e a UE têm intensificado uma guerra comercial contra a China, impondo tarifas sobre os carros elétricos chineses. Essa disputa geopolítica está levando as empresas ocidentais a buscarem alternativas para relocar suas fábricas fora da China. Enquanto isso, o México se consolida como uma potência exportadora no setor automotivo global, impulsionado pela integração regional e pela competitividade de sua indústria.

Principais Destaques

  • A China se torna o principal fornecedor de carros no México, com exportações de US$ 4,6 bilhões em 2023. Essa ascensão chinesa no setor automotivo mexicano preocupa os Estados Unidos.
  • A montadora chinesa BYD ultrapassa marcas japonesas e se torna o 7º maior fabricante de automóveis do mundo. Seu crescimento é impulsionado pela demanda por veículos elétricos acessíveis.
  • O México se torna o segundo maior mercado mundial para carros chineses, atrás apenas da Rússia. Dados oficiais mostram que 20% dos veículos leves vendidos no país em 2022 foram importados da China.

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